{"id":2144,"date":"2021-04-30T22:39:30","date_gmt":"2021-04-30T21:39:30","guid":{"rendered":"https:\/\/airpressman.com\/?p=2144"},"modified":"2024-01-16T23:41:48","modified_gmt":"2024-01-16T23:41:48","slug":"israe-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/airpressman.com\/es\/israe-2\/","title":{"rendered":"Truenos sobre el Mediterr\u00e1neo! 73\u00ba Aniversario de la independencia de Israel."},"content":{"rendered":"\n
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\u00a9Ernesto Blanco Calcagno\/Airpressman.com<\/span><\/strong><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

El 15 de abril de 2021,<\/strong> la naci\u00f3n israel\u00ed celebr\u00f3 73 a\u00f1os desde su independencia<\/strong>. Para conmemorar el aniversario, una flota de aeronaves de la Zroa HaAvir VeHahalal (<\/em>Arma A\u00e9rea y Espacial de Israel o Fuerza A\u00e9rea Israel\u00ed-FAI)<\/strong> y algunos modelos paramilitares y civiles, completaron un vuelo sobre varias ciudades del pa\u00eds. Despu\u00e9s de un a\u00f1o dif\u00edcil y ahora que se han levantado algunas de las restricciones del coronavirus, las Fuerzas de Defensa de Israel <\/strong>designaron al desfile a\u00e9reo como un \u00absaludo\u00bb <\/strong>a los ciudadanos de esta naci\u00f3n de 9.3 millones de habitantes; mientras que el desfile del a\u00f1o anterior se determin\u00f3 como un saludo a todos los profesionales de la salud, debido a la aparici\u00f3n del COVID-19.<\/p>\n\n\n\n

El sobrevuelo conocido como las matas<\/strong><\/em> en Israel, es muy popular y una de las principales celebraciones del D\u00eda de la Independencia<\/strong>; especialmente en las zonas costeras del pa\u00eds, donde la gente se re\u00fane al aire libre en las playas o parques para observar las formaciones de aeronaves y disfrutar de un asado o comida en familia.<\/p>\n\n\n\n

He aqu\u00ed una breve galer\u00eda de im\u00e1genes de una variedad de aeronaves de muy variadas prestaciones, visto desde el hermoso paseo mar\u00edtimo\/rambla de Tel Aviv. <\/p>\n\n\n\n

(Todas las im\u00e1genes de Ian Scott <\/strong>a menos que se indique.)<\/em><\/p>\n\n\n\n

English Version at Thunder over the Med! Israel\u2019s 73rd. anniversary flypast<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

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El \u00fanico Boeing KC-707 (707-3P1C – c\/n 21334) para repostaje en vuelo de la Fuerza A\u00e9rea de Israel. Llamado Re’em<\/em> (Orix\/ \u05e8\u05d0\u05dd)- y matriculado como 275, lidera una formaci\u00f3n de tres reactores de combate Lockheed Martin F-16i Sufa<\/em> (Tormenta<\/strong>\/\u05e1\u05d5\u05e4\u05d4<\/strong>). (Ian Scott)<\/strong><\/span><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Estos Lockheed Martin F-16i <\/b>Sufa<\/em> (Tormenta\/ \u05e1\u05d5\u05e4\u05d4) se observan armados con misiles aire-aire en las punta de alas, as\u00ed como instalados con <\/b>Conformal Fuel Tanks<\/em> (CFT\/tanques de combustible conformados). Estos tanques en ambos laterales del <\/b><\/span>fuselaje superior, siguen la curvatura de la estructura del avi\u00f3n. Manufacturados en Israel, permiten un aumento del 50% de la capacidad de porte de combustible. (Ian Scott)<\/span><\/strong><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Instalado con el sistema de repostaje de combustible llamado de \u00abFlying Boom\u00bb, el Boeing KC-707 de reabastecimiento en vuelo (REVO) ha prestado servicios en la FAI desde 1972. Este viejo guerrero deber\u00e1 recibir asistencia en breve, ya que dos Boeing KC-46 de REVO – aeronave basada en el fuselaje del Boeing 767 de uso aerocomercial – han sido solicitados al fabricante estadounidense en febrero de 2021. Para mediados de esta d\u00e9cada LA FAI <\/b><\/span>dispondr\u00e1 de un total de ocho KC-46.(Ian Scott)<\/span><\/strong>
*Para leer nuestra nota sobre reabastecimiento en vuelo, siga el siguiente enlace: TANQUE<\/a>)<\/span><\/strong><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Una flota de 30 reactores de fabricaci\u00f3n italiana Leonardo M-346 Lavi<\/em> (Cachorro de Le\u00f3n\/ \u05dc\u05d1\u05d9\u05d0) se utilizan como entrenador avanzado, junto al Escuadr\u00f3n de Vuelo Avanzado en la base a\u00e9rea de Hatzerim<\/strong>. Esta formaci\u00f3n es liderada por el primer de estos aviones recibido, matricula 102 (s\/n 00001), entregado a la FAI en Marzo de 2014. (Ian Scott)<\/span><\/strong>
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Los biplaza <\/b><\/span><\/strong>Lockheed Martin F-16i <\/b>Sufa<\/em> estan instalados con el radar APG-68 en su nariz. Muchas de estos reactores <\/b><\/span>pertenecen a los escuadrones 109\/117, con asiento en la base a\u00e9rea Ramat David. (Ian Scott)<\/span><\/strong><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Operacionales desde 2016, el caza furtivo multirol Lockheed Martin F-35i <\/b>Adir<\/em> (Poderoso\/ \u05d0\u05d3\u05d9\u05e8) de construcci\u00f3n estadounidense, es propulsado por un Pratt & Whitney F-135, motor a reacci\u00f3n turboventilador aumentado, siendo la aeronave de combate <\/b><\/span>m\u00e1s avanzada en el arsenal israel\u00ed. (Ian Scott)<\/span><\/strong><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Arriva & abajo: Los Beechcraft Textron T-6A Texan II<\/b> Efroni <\/em>(Alondra\/\u05e2\u05e4\u05e8\u05d5\u05e0\u05d9) se encuentra en uso en la Academia de Vuelo de la FAI desde julio de 2009. Este monomotor turboh\u00e9lice <\/b><\/span>reemplaz\u00f3 a los reactores franceses de entrenamiento Fouga Magister Tzukit <\/em>(Monticola\/ \u05e6\u05d5\u05e7\u05d9\u05ea<\/span><\/strong>) luego de <\/b><\/span>m\u00e1s de 40 a\u00f1os de servicio. Una escuadrilla de cuatro aeronaves particip\u00f3 de las celebraciones y es vista aqu\u00ed durante un looping sobre Tel Aviv. (Israeli TV)<\/span><\/strong>
M\u00e1s sobre los T-6 Texan II en este enlace: Turbo & piston trainers: Texan II visit to Uruguay.<\/a><\/span><\/strong><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Dos <\/b><\/span><\/strong>Sikorsky UH-60<\/b> Yanshuf<\/em> (B\u00faho\/ \u05d9\u05e0\u05e9\u05d5\u05e3) helic\u00f3pteros de mediano porte de la FAI, vuelan paralelo a la rambla de Tel Aviv. En la parte superior de la imagen se observa el UH-60 matr\u00edcula 582 (c\/n 02-26952) operativo en Israel desde el 2005. Conocidos mundialmente como <\/b>Blackhawks <\/em>(Halc\u00f3n Negro) los primeros ejemplares fueron una donaci\u00f3n por parte del gobierno de EE.UU. y arribaron a Israel durante 1994. Inmediatamente entraron en servicio junto a los <\/b><\/span>m\u00e1s antiguos Bell-212s  Anafa <\/em>(Garza\/ \u05d0\u05e0\u05e4\u05d4). (Ian Scott)<\/span><\/strong><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Un Boeing (ex McDonnell Douglas) F-15D <\/b>Baz<\/em> (Halc\u00f3n\/ \u05d1\u05d6), matr\u00edcula 980 (s\/n 641\/D027) forma parte del escuadr\u00f3n <\/b>\u00abThe Edge of the Spear\u00bb<\/em> (Punta de Lanza) creado en 1948. El escudo de dicha unidad se observa en la parte superior del estabilizador vertical; y una flota de F-15 modelos B\/C\/D <\/b><\/span>est\u00e1n basados en la base a\u00e9rea de Tel Nof al sur de Tel Aviv. (Ian Scott)<\/span><\/strong><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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F-15 I (\u00abRa’am\u00bb,<\/em> Trueno en Hebreo) matr\u00edcula 408 (c\/n 76\/1525)tiene una orgullosa historia en la FAI. Durante la \u00abPrimera Guerra del L\u00edbano\u00bb, el avi\u00f3n bajo el mando del Capit\u00e1n Shaul Schwartz y el navegante Uzi Shapira, derrib\u00f3 un MIG-21 sirio el 10 de junio de 1982 en el Valle del L\u00edbano.(Ian Scott)<\/span><\/strong><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Truenos sobre el Mediterr\u00e1neo! Un bi-plaza F-15i Ra’am (Trueno\/ \u05e8\u05e2\u05dd) en la parte superior de la imagen. Esta aeronave es la versi\u00f3n para Israel del Boeing F-15E Strike Eagle entretanto incluye mejoras y avi\u00f3nica <\/b><\/span>israel\u00ed. (Ian Scott)<\/span><\/strong><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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El equipo de combate a incendios: <\/span><\/strong>Tres monomotores turboh\u00e9lices de construcci\u00f3n estadounidense Air Tractors AT-802F – inicialmente parte del escuadr\u00f3n \u00abElad<\/em>\u00ab<\/strong> de la IAF – son desde 2016 responsabilidad de la unidad a\u00e9rea de la polic\u00eda israel\u00ed con su operaci\u00f3n subcontratada a la empresa civil Elbit Systems Ltd. Utilizadas desde 2011 en la lucha contra incendios, portan unos 3000 litros de agua o material ign\u00edfugo. Su alta de servicio se debe a un tr\u00e1gico incendio en el en el norte de Israel en diciembre de 2010 y no hab\u00edan aeronaves aptas disponibles para combatir incendios. Un total de 14 aviones son operados; aqu\u00ed la formaci\u00f3n est\u00e1 liderada por el AT-802F matr\u00edcula 4X-AFY (c \/ n 802-0396). (Ian Scott)<\/strong><\/span><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Los Sikorsky CH-53 D<\/strong><\/b> Yas’ur <\/strong><\/em>(Petrel\/<\/strong> \u05d9\u05e1\u05e2\u05d5\u05e8) helic\u00f3pteros pesados de carga y misiones de asalto fabricados en EE.UU. – conocidos como Sea Stallion – son operados por la FAI desde 1969 y 22 aparatos permanecen en servicio.<\/strong> El ministro de defensa de Israel anunci\u00f3 en febrero de 2021 que se adquirir\u00e1n los modernos CH-53K a\u00fan en proceso de desarrollo.<\/b><\/span>(Ian Scott)<\/span><\/strong><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Una flota de tres AS350B3e <\/b>Ecureuil<\/em> (Ardilla), <\/b><\/span>helic\u00f3pteros bimotores de construcci\u00f3n francesa sobrevuelan la costa de Tel Aviv. Pertenecientes a la unidad a\u00e9rea de la polic\u00eda israel\u00ed, un total de cuatro de estas aeronaves obtenidos en 2016<\/strong>, son operadas en la actualidad. Liderando la formaci\u00f3n se encontraba el Ecureuil<\/em> matr\u00edcula 4X-BMN (s \/ n 8123).(Ian Scott)<\/span><\/strong><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Un helic\u00f3ptero de ataque Boeing AH-64A <\/b>Peten<\/em> (Cobra \/ \u05e4\u05ea\u05df). Esta versi\u00f3n del Apache, como se conoce en otros lugares, fue recibida en 1990. El ca\u00f1\u00f3n de cadena M230 de 30 mm (1,18 pulgadas) puede verse debajo de la aeronave y la cabina delantera del artillero (el puesto del piloto es en la cabina trasera). La versi\u00f3n m\u00e1s moderna AH-64D o <\/b>Apache Longbow Seraph<\/em> (Seraf\u00edn \/ \u05e9\u05e8\u05e3) es tambi\u00e9n operada por Israel en servicio desde 2004. El<\/b> <\/em>modelo<\/strong> Longbow <\/em>(Arco en <\/b><\/span>ingl\u00e9s) se identifica f\u00e1cilmente por su c\u00fapula ubicada sobre el cubo del rotor principal, que contiene el AN \/ APG-78 radar de control de fuego e Interfer\u00f3metro de frecuencia de radar (RFI).(Ian Scott)<\/span><\/strong><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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The Israeli Air Force displays its fleet over its Mediterranean shoreline!<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":2094,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tdm_status":"","tdm_grid_status":"","footnotes":""},"categories":[355],"tags":[],"class_list":{"0":"post-2144","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-galerias"},"yoast_head":"\nTruenos sobre el Mediterr\u00e1neo! 73\u00ba Aniversario de la independencia de Israel. - Airpressman<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/airpressman.com\/es\/israe-2\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Truenos sobre el Mediterr\u00e1neo! 73\u00ba Aniversario de la independencia de Israel.\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"The Israeli Air Force displays its fleet over its Mediterranean shoreline!\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/airpressman.com\/es\/israe-2\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Airpressman\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2021-04-30T21:39:30+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2024-01-16T23:41:48+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/airpressman.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/945611BF-3E41-46E3-B87E-89DB73B0E8BA_1_201_a-scaled.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"2560\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1660\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"airpressman\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"airpressman\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"9 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/airpressman.com\/es\/israe-2\/\",\"url\":\"https:\/\/airpressman.com\/es\/israe-2\/\",\"name\":\"Truenos sobre el Mediterr\u00e1neo! 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